Impactos de gravilla
El daño más frecuente en el frontal y el más costoso de corregir, porque obliga a repintar la pieza completa.
Marbella Custom Cars
Protección transparente para tu vehículo, cuidando la pintura original
Qué es
Es una lámina de poliuretano transparente que se aplica sobre la pintura de fábrica y absorbe el impacto que de otro modo llegaría a la chapa. Es invisible, no altera el color y, cuando se retira, debajo queda la pintura original intacta.
El daño más frecuente en el frontal y el más costoso de corregir, porque obliga a repintar la pieza completa.
Cantos de puerta, zona de manillas, borde del maletero. Son las áreas que acumulan marcas con el uso normal del vehículo.
Barrera frente a la radiación solar, el ambiente marino y los residuos orgánicos, que de otro modo se graban en el barniz.
Mantener la pintura de fábrica sin repintados es uno de los factores de más peso en la tasación de un vehículo de gama alta.
Niveles de protección
La misma lámina XPEL en los tres niveles. Lo que varía es la superficie cubierta. El frontal es el punto de partida habitual por ser la zona más expuesta.
Lo que se raya sin que te des cuenta
Las zonas que reciben la carretera de frente
Todo el exterior, sin zonas sin cubrir
Todos los precios son «desde» y dependen del coche. El precio final sale del modelo concreto, de las piezas que haya que desmontar y del estado de la pintura, y se cierra después de ver el coche o unas fotos. Si la pintura viene con defectos, primero hay que corregirla: sellar por encima un rayado es dejarlo ahí para siempre.
Lámina recién aplicada · Taller de Marbella Custom Cars
Característica técnica
La capa exterior de la lámina tiene memoria elástica: los microrayados de lavado y las marcas superficiales se cierran con el calor, al sol o aplicando agua caliente. La superficie se mantiene uniforme en el tiempo en lugar de acumular marcas de lavado.
Cómo se hace
Buena parte del resultado se decide antes de que la lámina toque el coche. Este es el procedimiento completo.
Lavado a fondo, arcilla y desengrasado. Cualquier partícula que quede debajo se ve para siempre.
Se mira con luz técnica. Si hay defectos, se corrigen antes: bajo la lámina no hay vuelta atrás.
Se desmonta lo necesario para meter la lámina por dentro de los bordes y que no se vea el canto.
Patrón XPEL precortado para tu modelo exacto y aplicación pieza por pieza, en cabina y sin polvo.
La lámina asienta y el adhesivo termina de agarrar. El coche se queda hasta que está listo.
Repaso final con luz, entrega y pauta de mantenimiento para que dure lo que tiene que durar.
Trabajos del taller
Información
Montamos XPEL, que lleva filtro UV y no amarillea dentro de su vida útil. Lo que amarillea es el producto barato o mal aplicado. Escríbenos y te decimos la referencia exacta y la garantía que lleva antes de que decidas nada.
De frente no. El acabado brillante mantiene el color y el reflejo originales. De cerca y con buena luz se pueden intuir los cantos, y por eso se desmontan piezas: para esconder los bordes por dentro en vez de dejarlos a la vista.
Depende del alcance. Un frontal es bastante más rápido que una carrocería completa, que es trabajo de varios días por el desmontaje, la aplicación pieza a pieza y el curado. Te damos la fecha exacta al cerrar el presupuesto.
Sí. Lavado a mano o con un buen túnel sin cepillo agresivo. Lo que hay que evitar es la pistola de presión a bocajarro sobre un canto y los productos abrasivos. Te lo explicamos en la entrega.
No es lo mismo ni compiten. El cerámico es una capa química: da brillo, repele el agua y facilita el lavado, pero no frena una piedra. El PPF es una capa física con cuerpo: es lo único que absorbe impactos. La lámina que instalamos ya trae su capa cerámica de fábrica, así que no se aplica nada encima.
Se valora antes. Un rayado leve se corrige y después se protege. Si hay chapa dañada o repintados en mal estado, te lo decimos: no tiene sentido sellar por encima de un problema. Mándanos fotos y te lo miramos.
Presupuesto
Indícanos marca, modelo y estado del coche —con un par de fotos es suficiente— y te enviamos un presupuesto cerrado, sin compromiso.
Hemos recibido tu solicitud. Te contactaremos lo antes posible con tu presupuesto.